7 kasus arus tinggi motor tiga fase
Ketika arus motor tinggi, sering dimanifestasikan dalam pemanasan motor yang serius. 7 poin berikut pada dasarnya merangkum penyebab arus motor tinggi, mari kita pelajari.
1 - Masalah daya
Dalam hal catu daya, alasan motor terlalu panas adalah sebagai berikut:
1. Tegangan catu daya terlalu tinggi
Ketika tegangan catu daya terlalu tinggi, gaya gerak balik motor, fluks magnet, dan kerapatan fluks magnet akan meningkat. Karena besarnya kehilangan besi sebanding dengan kuadrat kerapatan fluks magnet, kehilangan besi meningkat, menyebabkan inti menjadi terlalu panas. Peningkatan fluks magnet menyebabkan peningkatan tajam pada komponen arus eksitasi, yang mengakibatkan peningkatan rugi-rugi tembaga pada belitan stator dan panas berlebih pada belitan. Oleh karena itu, ketika tegangan suplai melebihi tegangan pengenal motor, motor akan menjadi terlalu panas.
2. Tegangan catu daya terlalu rendah
Ketika tegangan catu daya terlalu rendah, jika torsi elektromagnetik motor tetap tidak berubah, fluks magnet akan berkurang, arus rotor akan meningkat, dan komponen daya beban pada arus stator akan meningkat, menyebabkan hilangnya tembaga dari belitan meningkat, menghasilkan stator dan rotor. Berliku terlalu panas.
3. Tegangan catu daya asimetris
Apabila salah satu fasa saluran listrik putus, salah satu fasa sekering putus, atau kepala sudut starter pisau terbakar dan satu fasa terhalang, akan menyebabkan motor tiga fasa berjalan pada satu fasa, menyebabkan belitan dua fase yang berjalan menjadi terlalu panas oleh arus yang besar, dan bahkan terbakar. Oleh karena itu, perlindungan sekering umumnya tidak cocok untuk motor tiga fase.
4. Catu daya tiga fase tidak seimbang
Ketika catu daya tiga fase tidak seimbang, arus tiga fase motor akan tidak seimbang, menyebabkan belitan menjadi terlalu panas.
Dapat dilihat dari atas bahwa ketika motor terlalu panas, alasan catu daya harus dipertimbangkan terlebih dahulu (start lunak, konverter frekuensi, dan penggerak servo juga dapat dianggap sebagai catu daya). Setelah memastikan bahwa tidak ada masalah dengan catu daya, pertimbangkan faktor lain.
2 - Masalah beban
Alasan motor terlalu panas dalam hal beban adalah sebagai berikut:
1. Operasi kelebihan beban motor
Ketika peralatan tidak cocok dan daya beban motor lebih besar dari daya pengenal motor, motor akan kelebihan beban untuk waktu yang lama (yaitu, kereta kuda kecil), yang akan menyebabkan motor menjadi terlalu panas. . Saat memperbaiki motor yang terlalu panas, Anda harus terlebih dahulu mencari tahu apakah daya beban konsisten dengan daya motor untuk mencegah pembongkaran yang buta dan tanpa tujuan.
2. Beban mekanis yang diseret tidak berfungsi dengan baik
Meskipun peralatannya cocok, beban mekanis yang diseret tidak berfungsi dengan baik, bebannya besar dan kecil selama operasi, dan motor kelebihan beban dan dipanaskan.
3. Mesin seret rusak
Ketika mesin yang diseret rusak, tidak fleksibel dalam putaran atau macet, itu akan membebani motor dan menyebabkan belitan motor menjadi terlalu panas. Oleh karena itu, ketika motor terlalu panas, faktor beban tidak dapat diabaikan.
3 - Masalah dengan motor itu sendiri
1. Motor berliku sirkuit terbuka
Ketika belitan satu fasa dari belitan motor adalah rangkaian terbuka, atau salah satu rangkaian cabang pada rangkaian cabang paralel adalah rangkaian terbuka, maka akan menyebabkan arus tiga fasa menjadi tidak seimbang dan menyebabkan motor menjadi terlalu panas.
2. Motor berliku dihubung pendek
Ketika gangguan hubung singkat terjadi pada belitan motor, arus hubung singkat jauh lebih besar dari arus operasi normal, yang meningkatkan rugi tembaga pada belitan, menyebabkan belitan menjadi terlalu panas atau bahkan terbakar.
3. Sambungan sudut bintang motor yang salah
Ketika motor terhubung delta salah terhubung ke bintang, motor masih berjalan dengan beban penuh, dan arus yang mengalir melalui belitan stator melebihi arus pengenal, yang bahkan dapat menyebabkan motor berhenti dengan sendirinya. Terlalu panas, itu juga akan terbakar. Ketika motor terhubung bintang salah terhubung ke segitiga, atau motor dengan beberapa kumparan yang terhubung secara seri menjadi satu cabang salah terhubung menjadi dua cabang secara paralel, belitan dan inti besi akan menjadi terlalu panas, dan belitan akan terbakar. dalam kasus yang parah.
4. Sambungan koil motor yang salah
Ketika kumparan, kelompok kumparan atau belitan satu fase dihubungkan secara terbalik, arus tiga fase akan sangat tidak seimbang dan belitan akan menjadi terlalu panas.
5. Kerusakan mekanis motor
Ketika poros motor bengkok, tidak dirakit dengan baik, atau bantalannya rusak, dll., arus motor akan meningkat, kehilangan tembaga dan kehilangan gesekan mekanis akan meningkat, dan motor akan menjadi terlalu panas.
4 - Ventilasi dan pembuangan panas
1. Suhu lingkungan terlalu tinggi, membuat suhu udara masuk tinggi.
2. Saluran masuk udara terhalang oleh puing-puing, sehingga asupan udara tidak lancar, sehingga asupan udara kecil.
3. Terlalu banyak debu di dalam motor mempengaruhi pembuangan panas.
4. Kipas rusak atau dipasang terbalik, sehingga tidak ada angin atau volume udara kecil.
5. Kaca depan tidak terpasang atau kaca depan tidak terpasang di penutup ujung motor, yang menyebabkan motor tidak memiliki jalur udara tertentu.
5 - Masalah Motor yang Dikerjakan Ulang
Arus awal motor yang diperbaiki mencapai lebih dari 66%. Pada saat yang sama, motor sering beroperasi, yang juga akan menyebabkan arus tinggi dan menyebabkan motor menjadi terlalu panas.
6 - Masalah Resistor Seri
Motor lilitan tidak sesuai dengan resistor seri, dan pada saat yang sama, motor sering beroperasi, yang juga akan menyebabkan arus tinggi dan menyebabkan motor menjadi terlalu panas.
7 - Masalah Getaran Motor
Getaran motor yang berlebihan juga dapat menyebabkan arus motor tinggi. Alasan dan solusi:
1. Rotor tidak seimbang - keseimbangan leveling
2. Katrol tidak seimbang atau perpanjangan poros bengkok - periksa dan perbaiki
3. Motor dan sumbu beban tidak sejajar - periksa dan sesuaikan sumbu unit
4. Pemasangan motor yang tidak benar - periksa pemasangan dan sekrup kaki
5. Beban tiba-tiba terlalu berat - kurangi beban
